CDA

CDA Spécial avenir de la réparation

Rencontre uniquement réservée aux adhérents CDA et FEDA

Mercredi 24 juin 

8h30-12h30

"Technologies, modèle économique : le monde de la réparation est-il menacé de décrochage ? "

Les challenges sont nombreux en 2026 pour le monde de la réparation. En mécanique, la généralisation de la maintenance électronique ou l’électrification ne s’accompagnent pas d’une hausse des formations des réparateurs : un risque de décrochage technique se fait jour. En carrosserie, les contraintes économiques et environnementales multiples poussent le métier à une mutation des process de réparation : le risque de décrochage est managérial. 

Deux tables rondes exposent les défis et apportent les réponses des acteurs lors de ce CDA dédié à l’avenir des clients de la distribution.

 

PROGRAMME

08h30 : accueil café

09h00 : introduction d’Alain LANDEC, Président de la FEDA

09h30 : TABLE RONDE 1

Maintenance automobile et Poids lourd : vers une perte de compétences ?

• Réparation-maintenance automobile : peu de réparateurs pratiquent la maintenance électronique (pass-thru, remote diagnostic) ou se certifient SERMI. Autant de signaux d’un décrochage des compétences, masqué par le vieillissement du parc circulant ?
• Electrification : l’intervention sur la chaîne de traction des véhicules électriques reste nébuleuse, l’information technique des constructeurs n’en est qu’à ses débuts. La « réparation électrique » restera-t-elle une ‘chasse gardée’ de quelques ultra-spécialistes face à un monde de la réparation techniquement à la remorque ?
• Poids Lourd : face aux tensions dans le monde du transport, aux défaillances d’entreprises, la question du décrochage économique des spécialistes de la maintenance se pose. Electrification, ‘verrous technologiques’ des constructeurs : la maintenance des poids lourds risque-t-elle un décrochage technique ?

Intervenants Automobile : 

• Vincent BROCHOIRE, Directeur centre de formation & Franck DUPUIS, Directeur commerce Equipements d’atelier BOSCH MOBILITY AFTERMARKET 
• Dominique BADET, Directeur général délégué TECHNOPOLYS 
• Jacques DELEISSEGUES, Président DAF CONSEIL
• Sébastien KINNAER, Chef d’établissement GARAC
• Alexis MARCADET, Co-dirigeant REVOLTE E-GARAGES
• Gérard PEROT, Responsable technique AUTODISTRIBUTION
• Clément PERRIN, Directeur Ventes IAM HELLA-GUTMANN & Président du GIEG

Poids Lourd : 

• Sylvain BESSONAT, Directeur commerce Filiales Poids Lourd, ALLIANCE AUTOMOTIVE GROUP
• Stéphane MALBRANT, Directeur général COJALI – Groupe KNORR-BREMSE.  

10h50 : baromètre d’activité par Laurent FRELAT, Directeur Général, Xerfi

11h10 : TABLE RONDE 2
Réparation-collision : le modèle économique est-il remis en cause ? 

• Le métier de carrossier a profondément changé : pour être rentable et pérenne, il faut savoir piloter un atelier processé. Les investissements sont élevés (matériels de diagnostic, recalibration ADAS, certifications constructeurs). Les agréments d’assurances sont contraignants et parfois directifs. Les risques de décrochage de la profession sont avant tout managériaux.
• Comment les réseaux travaillent à favoriser la pérennité des carrossiers sous enseigne ? L’apport vertueux des têtes de réseau pour éviter le décrochage du métier.
• Comment évoluent les cursus de formation des professionnels pour répondre à ces challenges ?

Intervenants :

• Philippe DEMAREST, Directeur commerce Peinture & Carrosserie ALLIANCE AUTOMOTIVE GROUP
• Rémi HARTI, Directeur activité Carrosserie GYS
• Eric MALLEN, dirigeant d’EPS Peinture
• Antoine MORHET, dirigeant Carrosserie MORHET
• Yann SELLIER, Responsable domaine PR et Carrosserie-Peinture MOBIPOLIS

12h10 : échanges avec le public

12h20 : conclusion d’Alain LANDEC, Président de la FEDA

12h30 : cocktail déjeunatoire

 

Animation : Emmanuel Taillardat, journaliste spécialiste filière automobile et transports

Adresse :  VERSO, 52 rue de la Victoire, 75009 Paris

INSCRIPTION OBLIGATOIRE : sromieux[at]feda.fr